電子汽車衡檢定
首先是對汽車衡的外觀檢查，包括零點(diǎn)的確認(rèn)或校準(zhǔn)，對載荷微小變化的反應(yīng)能力（鑒別力）和空載值的重復(fù)性。采用10噸載荷的秤臺的每一個支撐點(diǎn)進(jìn)行檢定（偏載檢定）；采用零點(diǎn)檢定，從零點(diǎn)到20噸進(jìn)行加載檢定。以相同的方式進(jìn)行對汽車衡的減載檢定。
以前對稱重設(shè)備進(jìn)行檢定的方法在這里已經(jīng)行不通了，現(xiàn)在當(dāng)汽車衡的最大稱量達(dá)到50噸或者60噸已經(jīng)是很正常的事情了，在多數(shù)情況下汽車衡的稱量最大有可能會高于檢定的載荷數(shù)量。按照通用規(guī)則，檢定才稱量應(yīng)略高于衡器通常使用的最大靜態(tài)載荷，而且還要考慮到交通規(guī)則的規(guī)定。
電子汽車衡檢定流程：
1、首先是對汽車衡的外觀檢查，包括零點(diǎn)的確認(rèn)或校準(zhǔn)，對載荷微小變化的反應(yīng)能力（鑒別力）和空載值的重復(fù)性。
2、采用10噸載荷的秤臺的每一個支撐點(diǎn)進(jìn)行檢定（偏載檢定）
3、采用零點(diǎn)檢定，從零點(diǎn)到20噸進(jìn)行加載檢定。
4、采用以相同的方式進(jìn)行對汽車衡的減載檢定。
5、把可以利用的靜載荷（卡車和掛車）放置在秤臺上，并將其調(diào)整到正好為20噸。
6、從20噸到40噸進(jìn)行加載檢定。
7、以相同的方式進(jìn)行減載檢定。
8、卸掉秤臺上的載荷。
9、零點(diǎn)檢定。
10、將砝碼裝上卡車，起草檢定報告。
一般情況下使用1噸一個的砝碼完成上述程序需要花費(fèi)的總時間為3個小時。這就需要要求在檢定之前把汽車衡完全清理干凈，并做好充足的準(zhǔn)備，以免花費(fèi)不必要的時間。
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